По существующим правилам, получив грузы и приняв их в свое ведение, перевозчик, капитан или агент перевозчика должен по требованию отправителя выдать отправителю коносамент (bill of lading или B/L), который:
- удостоверяет наличие договора морской перевозки;
- является ценной бумагой и выступает товарораспорядительным документом (позволяет передать и удостоверяет право собственности на отгруженный товар);
- служит распиской перевозчика в приеме груза к перевозке.
Регионы
Отрасли
Подпишитесь на нашу новостную рассылку, чтобы всегда располагать актуальной информацией:
